告別2024，創(chuàng)銳芯以堅韌不拔之志迎接2025回望剛剛過去的2024年，全球經(jīng)濟如波濤洶涌的大海，動蕩不安，每一個企業(yè)都在風雨中飄搖，尋找著屬于自己的港灣。在這樣的背景下，創(chuàng)銳芯卻如同一艘穩(wěn)健的巨輪，憑借團隊的緊...
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效率是當今芯片設計的核心，尤其是電動汽車 (EV)、可再生能源、云計算和移動領域的應用。 不難看出為什么減少能量損失可以帶來巨大的好處。 例如，在電動汽車中，我們可以體驗到更短的充電時間、更快的加速、更長的續(xù)航里程等等，這些優(yōu)勢的根源在于高效的功率器件。
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中國科學院計算技術研究所已經(jīng)造出了多達256核心的大型芯片，而未來目標是最多做到1600核心，為此將用上整個晶圓，也就是“晶圓級芯片”。
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熟悉電子的朋友都知道，國產(chǎn)元器件?不但質(zhì)量很好，而且種類也是非常多的，這些元器件在各種用電設備當中發(fā)揮了很重要的作用，所以生產(chǎn)電子設備的企業(yè)都會從質(zhì)量好售后服務好的國產(chǎn)元器件?廠家采購元器件來使用。那么常見的元器件有哪些呢？
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國產(chǎn)元器件?是電子設備當中的一個組成部分，雖然體積往往不大，但是卻有著不可忽視的作用，如果使用的元器件質(zhì)量不好就會影響到整個設備的性能，另外，如果國產(chǎn)元器件?沒有安裝好，同樣也會讓設備的使用受到影響。那么，安裝品質(zhì)保證的國產(chǎn)元器件?時有哪些需要注意的地方呢？
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英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX/OTCQX代碼：IFNNY）推出新型感測和平衡IC（TLE9012AQU），進一步壯大其面向電池管理系統(tǒng)的產(chǎn)品陣營。該器件專門針對混合動力汽車和電動汽車的電池而設計，但也適用于其他應用。它可以測量12個電池單元的電壓，并且在使用壽命期間，這款器件能夠在整個工作溫度范圍和電壓范圍內(nèi)實現(xiàn)高達±5.8mV的測量精度。不僅如此，它還可以支持5個外接溫度傳感器，提供集成式電池單元平衡功能，并使用iso-UART接口進行通信。
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?東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，面向車載應用推出恒流2相步進電機驅(qū)動IC“TB9120AFTG”。新款IC僅使用一個簡單的時鐘輸入接口就能輸出正弦波電流，無需功能先進的MCU或?qū)Ｓ密浖?。TB9120AFTG的開發(fā)是為了接替東芝于2019年推出的首款車載步進電機驅(qū)動IC“TB9120FTG”，它能提供更加優(yōu)異的抗噪聲性能。
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華強電子網(wǎng)消息，4月28日，據(jù)路透社報道，美國政府周一表示將對向中國的出口增加新的限制，包括民用飛機零件以及半導體生產(chǎn)設備等等。新的規(guī)定將要求，美國公司向涉及軍用產(chǎn)品的中國公司出售某些產(chǎn)品時，需要獲得政府許可，即使這些產(chǎn)品時用于民用領域。
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